2025 메르세데스-벤츠 EQS, 새로운 외관과 향상된 주행 거리로 데뷔

출처: Car and Driver

 

메르세데스-벤츠는 2025 EQS 세단에 대한 일련의 업데이트를 소개했습니다. 이 업데이트에는 개선된 전면 디자인과 더 큰 배터리 팩이 포함됩니다. 새롭게 디자인된 118.0 kWh 배터리 팩과 재설계된 회생 제동 소프트웨어는 EQS의 주행 거리를 10% 이상 향상시킬 것으로 기대됩니다.

 

새로운 배터리와 소프트웨어의 도입

이전 모델이 108.4 kWh 배터리 팩을 장착했던 반면, 2025년형 모델은 이 수치가 118.0 kWh로 증가합니다. 미국 EPA의 업데이트된 수치는 출시에 가까워져야 알 수 있지만, 마지막으로 실시한 실제 75마일/시 고속도로 연비 테스트에서는 인상적인350마일을 기록했습니다. 메르세데스에 따르면 배터리 크기 증가와 회생 제동 소프트웨어의 최신 업데이트는 전기 세단의 주행거리를 더욱 향상시킵니다. 유럽 WLTP 주행 거리 수치를 사용할 때, 메르세데스는 주행 거리가 11% 이상 증가했다고 계산했습니다. 이것이 미국에서도 동일하게 적용된다면, 2025 EQS 세단의 주행 거리는 390마일에 가까울 것으로 예상됩니다.

 

 

디자인 및 표준 기능 업데이트

주행 거리 증가 외에도, 메르세데스는 EQS의 전면 디자인을 새롭게 디자인했습니다. 업데이트된 디자인은 눈에 띄지만 과하지않습니다. 이전 모델의 전면에 붙어 있던 메르세데스-벤츠 별들이 검은색 배경에 대조되는 크롬 슬랫으로 이루어진 더 전통적인그릴 디자인으로 대체되었습니다. 또한 평평한 메르세데스-벤츠 엠블럼은 더 전통적인 서 있는 별 후드 장식으로 교체되었습니다. 2025년형 차량 내부에서는 뒷좌석 승객의 호화로움과 편안함에 초점을 맞춘 일련의 변경사항이 도입되었습니다. B필러의에어컨 배출구에는 크롬 액센트가 추가되었고, 뒷좌석 베개에는 대조적인 스티칭과 나파 가죽 파이핑이 적용되었습니다. 이것만으로 부족하다면, 추가 비용을 지불할 수 있는 고객은 Pinnacle 트림과 Executive 인테리어 패키지를 선택할 수 있습니다. 이패키지는 뒷좌석이 최대 38도까지 기울어지고 뒷좌석 승객이 앞좌석 승객 좌석을 접어 다리 공간을 확장할 수 있도록 합니다. 2025 EQS의 업데이트된 사양과 가격 정보에 대해서는 조금 더 기다려야 하지만, 메르세데스는 올해 말에 딜러십에 도착할 예정인 새로 고친 모델을 확인했습니다.

이러한 개선 사항은 메르세데스-벤츠의 전기 럭셔리 세단인 EQS가 경쟁력 있는 주행 거리를 더욱 향상시키고자 하는 메르세데스의 의지를 보여줍니다. 디자인과 기능의 업데이트는 사용자 경험을 향상시키고 럭셔리 전기차 시장에서의 경쟁력을 강화하는데 중점을 두고 있습니다.

2025년형 EQS는 기존 모델의 우수한 주행 거리를 더욱 발전시키고자 새로운 배터리 팩과 업데이트된 전면 디자인을 통해 혁신을 계속하고 있습니다. 이 차량은 메르세데스-벤츠가 전기차 시장에서의 리더십을 유지하고, 고급 차량의 미래를 정의하는 데중요한 역할을 하게 될 것입니다.

 

메르세데스의 이러한 노력은 전기차에 대한 소비자의 기대를 충족시키고, 더욱 지속 가능한 자동차 운행의 미래로 나아가기 위한 것입니다. EQS의 각종 업그레이드는 차량의 효율성을 증가시키는 것은 물론, 최고급 차량이 제공해야 할 편안함과 세련됨을 강조합니다.

 

전기차 시장의 지속적인 성장과 확장에 발맞추어, 메르세데스-벤츠는 EQS 모델을 통해 고객들에게 최상의 운전 경험을 제공하며, 이를 통해 전 세계 자동차 시장에서의 지위를 더욱 공고히 할 계획입니다. EQS는 전기차 기술의 발전과 더불어 메르세데스-벤츠의 럭셔리한 이미지를 계속해서 강화하는 모델이 될 것으로 기대됩니다.